尊敬的顾副委员长、李副主席、各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们：

　　上午好！

　　在这春意盎然、绿满神州的美好时节，我们非常荣幸地与各位领导、嘉宾相聚在北京##中心大酒店。刚才，##市委常委、常务副市长##先生在致辞中向各位嘉宾简要介绍了##独特的区位优势和极具竞争力的投资环境，下面，我就##的##港和新能源开发情况向各位领导和嘉宾作详细介绍。

　　一、已经通航并趁势加快建设的“##深水大港”——##港，发展前景不可估量

　　##港位于##省##市##县海岸线外13公里，距长江入海口60海里，是长江口北翼最重要的深水海港。从上世纪八十年代初被发现，到2008年10月28日初步通航，##港开发建设已经进入了一个新的发展阶段。作为上海组合港的重要一翼，作为##出江入海的重要支撑，作为长三角产业结构调整的重要平台，作为推动长江南北区域均衡发展的重要节点，##港开发建设不仅战略意义巨大，而且投资商机无限。

　　（一）良好的港口条件，为投资者成功兴业奠定了基础

　　##港特点明显，有着诸多优势条件：

　　从自然条件来讲，##港的建港自然条件与河北省的曹妃甸港基本相近，都是淤泥质海岸，也同样是离岸式海港，港口的等级规模、岸线使用条件也是同等的。

　　从港口等级来讲，##港主航道是三万年前古长江的入海通道，平均水深达长期稳定在－17米以上，不需疏浚就可通行10万吨级的巨轮，稍加疏浚可具备30万吨级航道条件，是长三角北翼、也是整个##从连云港到长江口近千公里海岸线上不可多得的可建10～30万吨级深水海港的理想港址。

　　从区域位置来讲，##港与上海洋山港同处长江入海口的两侧，与洋山港具有同等重要的战略位置，是上海航运中心的重要组成部分。随着苏通大桥的建成通车，##港“三靠”的区位优势更为彰显：一是靠上海，已融入上海一个半小时经济圈；二是靠长江，是真正意义上的江海联动；三靠市场，腹地处于长三角经济圈，是中国最成熟的市场之一。

　　从资源优势来讲，##港区域拥有大面积的滩涂可低成本围垦成陆，临港工业土地资源丰富。##港规划建设两条通江运河和一个平原水库，为港区发展重化工业提供充沛的淡水资源。##港海域面积大，环保空间优势明显，适宜建设大型石化产业基地。##港规划建设的LNG电厂、近海风力发电、潮汐发电、生物质发电、太阳能发电等一批新能源项目，为##港发展提供了充足的电力保障。##教育基础雄厚，高考成绩连续15年保持##省第一，现有各类职业技术学校和继续教育学校近30所，每年可为地方提供技工万人以上。##民风纯朴，社会和谐，是全国万人发案率最低的地区，也是##省社会治安安全县，来港兴业有着可靠的安全保障。总之，##港良好的建港条件和独特的资源优势决定了##港具有较大的发展空间和发展潜力。

　　（二）清晰的规划定位，为投资者成功兴业指明了方向

　　##港产业定位已经明确，根据国家交通部、##省人民政府批准的《##港区总体规划》和中咨公司的研究成果，##港的总体目标定位是：世界级亿吨深水大港、##出江入海的大通道、上海国际航运中心最具竞争力的组合港。

　　在岸线利用规划上，根据“深水深用、浅水浅用”的规划思路，规划建设两条航道、两个人工岛、两条岛陆通道、三条岸线。两条航道分别是蓝沙洋南航道和蓝沙洋北航道。两个人工岛：一是太阳岛，规划面积2.5平方公里，功能定位以油、气、大宗干散货为主体；二是金牛岛，规划面积25平方公里，功能定位以修造船和集装箱为主体。岸线总长度17.5公里。规划万吨级以上泊位62个，其中10－20万吨级泊位8个，30万吨级泊位2个。

　　在临港产业规划上，重点发展以能源、石化、冶金和现代物流为一体的“3 1”产业格局，力争用10至20年的时间，努力把##港打造成##沿海重要的冶金基地、全国绿色能源基地、国际水准的现代化石化基地和长三角重要的物流中心。