人民网北京4月7日讯 记者董洪亮报道：今年北京交通大学本科招生规模有一定扩大，招生计划总数为4000人，其中本科生3500人。考虑到近几年北京地区生源情况较好，因此在京本科招生计划有较大增长，2005年在北京本科计划为295人，其中：文科20人，理科275人。
    此外在北京地区继续招收高分二志愿考生，预留计划为5％约15人左右，要求分数级差为50分以上。一二志愿考生报考北京交大互相不受影响。

　　按大类招生的专业政策保持稳定。交通运输类、电气信息类、经济学类和工商管理类按大类招生，按大类招生的学生，大三时在大类所包含的专业范围内，可自主确定具体的专业。这样可以给学生一个较大的自主选择发展的空间，既兼顾了学生的兴趣及个性化发展，又有利于学生将来的升学和就业。转专业政策依然灵活宽松。学生无需任何理由，在完成第一年学业后，可以有一次机会提出转专业申请，在全校统一的时间内参加教务处及相关学院组织的各方面考试考核，考核合格可以实施转专业。

　　培养计划注重个性化。实行学分制，学生在培养计划框架内可以自己安排学习计划，有较大的选课自主权，根据所修学分情况申请提前或延期毕业。允许学生办理停学去创业。对英语、数学、计算机等公共课实施分级教学；对学有专长的学生，经专家认定，专门制定有利于特长发展的个性培养计划，按个性培养。

　　进一步实施拔尖创新人才培养计划，新增理科试验班类专业。为了培养具有创新精神和较强竞争力的精英人才，我校对部分优秀学生实行特殊培养，相继开设了“本硕连读试点班”、“詹天佑班”和“茅以升班”，2005年又增设“思源班”。“思源班”的招生专业名称为理科试验班类专业，学生入学后不分具体专业，低年级时在通识教育的基础上，进一步加强数学和物理学科基础和外语的应用能力，二年级以后，学生再根据个人的兴趣和发展需要，从通信工程、自动化、电子科学与技术、计算机科学与技术、生物医学工程、电气工程及其自动化、电气信息工程等专业中自主选择自己的具体专业，并开始实行导师制，给予学生个性化的指导。毕业时对成绩特别优秀的学生，经过考核可推荐免试攻读硕士或硕博连读。 “思源班”是我校“通识教育、按类教学、倡导探索”教育理念的进一步拓展。“思源班”的学生来源有三个渠道：一是理工类保送生中选拔；二是直接公布计划，面向理科类考生招收有志愿的高分考生；三是招收二志愿高分考生。

　　适应社会需求，独立设置五个专业方向单独招生。近年来，铁路和城市轨道交通的快速发展急需大量专业人才。因此学校在原有的大类招生专业的基础上，专门设立了五个专业方向，直接面向考生招生。这五个专业方向分别是自动化（铁道信号）、交通运输类（铁路运输）、土木工程（铁道工程）、机械工程及自动化（铁路机车车辆）和电气信息类（轨道牵引电气化）。