主持人：很多网友比较关注加分政策，介绍一下加分政策。

　　崔文军：所谓加分政策的认定，加分政策的认定也是由各地省招办来做。因为一个是一个统一的标准，它该加分的地方都加分，不该加分的地方都不加分。比如有的学生是少数民族可以按照政策加分，还有一些比如二级运动员加10分，这个省加，那个省不加，并不影响本省的排序。但是我们在录取的时候，投档的时候我们承认这些加分，所有的分数我们都承认，投档的分数投进来是按综合分投档。最后加分完以后，所有的分数会有一个综合分数，综合分数我们在投档的时候我们录取，但是我们在选择排专业的时候，我们按实际考分排专业，从高到低录取。

　　主持人：很多网友比较关心学校的生活条件、学习环境方面，包括收费标准如何，请老师介绍一下。

　　崔文军：学校应该说是生活条件比我们上学的时候或者比前几年有了大幅度的提高，通过211工程的建设以及“985”一期工程的建设，西安交通大学的学生基本上，本科生能有四人一间，带卫生间，冬天有暖气，住宿条件得到非常大的提高，住宿费按照设施我们是800-1200/学年。学费是这样，西安交通大学学费分为艺术专业学费是9900元，热门专业收费标准是5200元，一般的理工类、医学类的学费是4980元，文科专业学费是3850元。

　　主持人：现在看港澳台很多大学都在内地招生，您觉得会不会对咱们国内的大学有一定的冲击呢？

　　崔文军：应该是这样说，作为我们这个层次的学校，作为我们国家重点建设，首批进入“985”创建世界知名高水平的9所大学之一的学校，从一开始，实际上就面临着国际竞争，已经就很早开始面临着国际竞争，并不只是国内这些高校之间的竞争，这个竞争是良性循环，促进学校的发展。一开始就已经这样，到现在教育部又同意香港、澳门乃至新加坡有一些学校可以在国内进行招生，还有一些是不用通过教育部直接通过省上的主管部门，各省的主管部门或者是大学、中学他们之间达成的协议，已经让一些我们说的优秀生源流失到国外名牌大学去了，所以在一开始，很早以前我们已经面临着这方面的竞争，应该讲现在的竞争更加明朗化。过去他们不能够明着在内地招生，但是现在他可以通过高考这种形式来招生。我想越来越多的国外的学校到国内来招生，这也说明我们中国的教育也在一直往前走，国内高校的实力也越来越强，只有这种竞争才能够达到发展。我想不必怕狼来了，我们要练内功，只要你把学校各方面，包括科研、教学搞得蒸蒸日上，我想优秀生源会被吸引到我们学校的。

　　主持人：很多网友关心奖学金以及经济资助政策，老师把这方面情况讲一下。

　　崔文军：西安交通大学设立了完善的各类奖学金，主要包括优秀学生的综合奖学金，单项奖学金，春雨奖学金，也就是困难学生的，以及校友企业赞助的奖学金，现在获得奖学金面的学生已经能够达到60%以上，不管你是家境比较困难的学生还是学习成绩优异的学生，只要你能够认真完成学业，取得好成绩，学校是不会让一个困难学生失学的。所以每年我们的奖学金的覆盖面特别大，今年110周年校庆以后很多企业和校友又捐助了很多奖学金，我想现在奖学金的额度已经覆盖到70%左右。

　　主持人：确实挺大的一个比例。

　　崔文军：对，所以只要你认真学习努力钻研科学，学校会给你完成学业的奖励基金。

　　主持人：有一个北京的网友问：西安交大在北京有多少招生计划？

　　崔文军：西安交通大学今年在北京投放的全部是理工类转包括国防生一共是50人，牵扯到20几个专业，去年我们在北京的最低分数线是521，高于一本线，就是重点线50分，在这里，今年如果报考西安交通大学，如果你的成绩能够高于重点线60分左右、上下，你可以选择报西安交通大学。如果你能够选择到你满意的专业，你的成绩应该在上下80分左右，就是说高于重点线这样比较稳妥一点。所以选报的时候一定要拉开专业的分差，当然这个分差只是一个动态的，但是你可以参照前几面的录取分数线。

　　主持人：网友想问有关热能与动力工程专业，这个专业具体的学习内容是哪些方面？

　　崔文军：西安交通大学的热能与动力工程专业，现在在能源动力系统及自动化专业，是我们学校历史最悠久，师资力量最雄厚的专业之一。现在这个学院里面有科学院院士3名，工程院院士1名，国家级教学名师1名，这是一个宽口径大类专业，专业地位处于全国领先地位，在国际上享有较高的声誉，它主要培养的是从事能源开发和利用、电力生产自动化、内燃机动力系统机、汽车工程、流体机械机制冷、低温工程。他出来的学生知识面比较宽，基础比较扎实，创新能力和实践能力较强，它的工作就业面比较宽，可以在能源、动力、机械、石油、化工、环境等等方面科研院所、高校、企业中工作。

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